2019年02月11日
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第03B版: 聚焦

立足独特区位优势 做好向海经济大文章

广西《政府工作报告》增添更多海蓝色

■ 本报记者 杨子健 通讯员 李鹏

1月26日,在广西壮族自治区第十三届人民代表大会第二次会议上,自治区主席陈武作政府工作报告。报告指出,按照建设壮美广西、共圆复兴梦想的总目标总要求,持续深入落实“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求,深度融入“一带一路”建设,增强北部湾经济区龙头带动作用。立足独特区位优势,做好向海经济大文章。

连日来,广西沿海三市人大代表们热议政府工作报告,纷纷对向海经济提出建议和意见。

陆海联动取得新成就

在过去的一年中,广西在陆海联动,向海发展中取得了新成就。报告中提到,自然资源部第四海洋研究所在北海揭牌运行;获批建设中国-东盟信息港,加快推进广西政务云、中国-东盟“商贸通”数字平台等一批重大项目。

新增沿海和内河货物通过能力850万吨,北部湾港货物吞吐量2.4亿吨,增长9.8%,集装箱290万标箱,增长27.3%。推动北部湾经济区升级发展,加快实施防城港钢铁基地、钦州华谊化工、北海惠科电子等重大项目。

海铁联运班列连通西部六省市,实现与中欧班列无缝连接。北部湾港至香港、新加坡班轮实现常态化运行。获批建设北海国家海洋经济发展示范区、防城港边境旅游试验区。北海出口加工区升格为综合保税区。

扩大开放 加快构建新格局

报告中指出,广西要深度融入“一带一路”建设,推动更高水平开放。加快构建“南向、北联、东融、西合”新格局。

2019年,广西将开工兰海高速钦州至北海段改扩建等重点项目。抓好中国-东盟信息港建设。建设北海邮轮母港,加快推进北部湾国际旅游度假区、防城港边境旅游试验区建设。加快推进钦州港东航道扩建、钦州港东站集装箱办理站、铁山港东岸码头等一批通道项目,规划建设20万吨级集装箱码头和自动化码头。提升北部湾港陆海联运和国际中转功能,打造港口型国际交通物流枢纽。推动开行重庆等区域枢纽至北部湾港的高频次班列直达线,增开加密北部湾港至东盟国家港口班轮航线,积极开拓远洋航线。落实降低海铁联运班列运价、集装箱运输车辆减半收取高速公路通行费等政策。

广西将进一步增强北部湾经济区龙头带动作用,推进钦、北、防一体化发展。建设好北海国家海洋经济发展示范区、自然资源部第四海洋研究所、龙港新区玉港合作区等平台。完善北部湾港现代化交通集疏运体系。壮大做强电子信息、现代石化、钢铁和有色金属产业基地,加快形成沿海产业发展新高地。

代表热议向海新发展

连日来,广西沿海三市代表团的代表们审议政府工作报告时,围绕打造向海经济踊跃发言,气氛热烈。

钦州市委书记王革冰代表说,2018年钦州港进入亿吨大港行列。今年将加快步伐,把钦州建设成为“一带一路”西部陆海新通道枢纽城市,构建大开放、大通道、大港口、大产业、大物流发展新格局。

防城港市委书记李延强代表说,防城港市继续深度融入“一带一路”西部陆海新通道建设,努力实现“以海强市、以边旺市、以山富民”目标。

北海市委书记王乃学代表说,今年,北海的第一任务是加快发展,壮大经济规模。要选准产业,决不能发展污染大耗能高的产业。今年北海准备进一步完善城市规划,把绿水青山、碧海蓝天的金字招牌守护好。

北海市伍国辉、陈维代表建议,在自治区层面推进北海向海经济的发展,关注施工中的湛江至合浦高速铁路建设,推动北海乃至广西融入粤港澳大湾区建设。

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